Yang orang Bandung pasti pada inget sama Angkot Day, kan? Itu tuh yg angkot Kalapa-Dago jadi tertib, ga ngetem, dan gratis dinaiki sehari pas Jumat, 27 September lalu. Satu eksperimen sosial buat intervensi kemacetan di Kota Bandung tercinta.
Nah, Angkot Day tuh hasil dari sebuah proses kreatif dengan satu metodologi yg sering dipake arsitek dan desainer, yg namanya Design Thinking. Dan Angkot Day ini juga merupakan salah satu rangkaian kegiatan, atau pra-event dari DesignAction.bdg.
Sebuah konferensi dan wokshop internasional tentang Design Thinking yg digelar komunitas Bandung Creative City Forum (BCCF). Oh ya, untuk Design Thinking-nya saya bahas di post Design Thinking 101: Kreativitas untuk Abad 21.
Saya bukan anak desain. Dan alhamdulillah-nya, karena itulah dapat kesempatan jadi 200 peserta yg terpilih. Soalnya DesignAction.bdg ini menyaring peserta dari beragam latar belakang profesi, ada mahasiswa, akademisi, pelaku usaha, dan para pejabat pemerintah Kota Bandung. Mereka dipilih guna terlibat secara aktif mencari solusi permasalahan pergerakan warga dalam persfektif yang berbeda-beda.
Semangat yg mendasari konferesi internasional DesignAction.bdg adalah keinginan untuk menjadikan kebiasaan, perilaku, cara bersikap, prosedur standar dalam setiap aktifitas kegiatan itu harus berlandaskan design & designable. Oleh karenanya semangatnya harus ceria, bersifat kolaboratif, dan langsung dalam bentuk kerja dan karya nyata sehingga hasilnya dapat langsung dirasakan.
DesignAction.bdg yg dilaksanakan 1-3 Oktober 2013 ini mengangkat Urban mobility atau persoalan kemacetan sebagai tema utama. Prakegiatan untuk menyambut konferensi internasional ini udah diadain sejak Maret 2013. Selain Angkot Day, ada juga Expert Opinion Polling, Pecha Kucha Night, dan Riung Gunung.
Hari 1
Unik dan keren! Soalnya konferensi diadain di ruang terbuka. Tepatnya di arena ketangkasan domba di Hutan Kota Babakan Siliwangi. Pak Ridwan Kamil ngasih sambutan sekaligus keynote speech. Dilanjut materi Design Thinking oleh Kang Uli Weinberg dari Jerman.
Peserta selanjutnya dilebur menjadi 10 kelompok, untuk kemudian akan melakukan observasi langsung ke jalanan Kota Bandung. Tiap tim punya satu topik, ada yg dapet masalah transportasi publik, penataan PKL, penyelesaian masalah polusi visual, serta kawasan yg dikenal sebagai lokasi titik kemacetan di Kota Bandung.
Saya dapat kelompok 7, tentang topik “Visual Pollution”. Tempat observasinya dari Dipatiukur ke Jalan Diponegoro deket Gedung Sate. Kita jalan kaki. Selanjutnya pindah ke daerah alun-alun. Intinya kita blusukan.
Hari 2
Konferensi hari ke-2 diadain di satu gedung peninggalan kolonial yg dibangun pada 1879 dengan nama “Societeit Concordia”. Ya, lokasinya di Balai Pertemuan Bumi Sangkuriang, Jalan Kiputih, di Bandung utara.
Di hari ini kita ngebahas hasil observasi hari pertama, sekaligus bikin solusi buat permasalahan tersebut. Di awal, ada presentasi tentang Angkot Day, sebagai contoh bagi peserta.
Hari 3
Peserta mempresentasikan sejumlah model pemecahan masalah mobilitas warga pada hari ketiga. Gagasan disampaikan pake cara yg menarik dan kreatif melalu model, maket, dan permainan peran untuk mendemonstrasikan solusi.
Super seru sekali lah tiga hari ini, belajar melihat dari banyak sisi, benar-benar mengubah mindset! Kita jadi kebuka pikirannya kalau para pejabat atau pegawai pemerintah itu ga jahat-jahat amat. Ya meski kudu bolos kuliah dua hari, tapi emang ngikut ini tuh ga bikin nyesel lah. 
Meski bukan anak desain, meski bukan warga Kota Bandung, hanya warga Bandung coret ya, tapi saya tetap punya kewajiban buat merancang Bandung ke arah yg lebih baik menjadi kota yg livable dan lovable! 😀
ceritanya pink vs biru ya?
😀
Tetot. Salah!
Yg pink itu panitia, yg biru pesertanya. 😀
wew, banyak bener (kelihatan) panitianya.
Bagus malah. Banyak yg memanjakan mata soalnya. 😳
Keren banget nih acara, aku baca perkembangannya lewat koran ….
Smoga Bandung bisa menjadi lebih baik ya 🙂
#SemakinCintaBandung
Amin.
Oh info aja, kalau liat di PR edisi hari Rabu bakal nemu ada penampakan saya loh teh. 😎
**buka-buka koran PR yg hari Rabu
**hahahaha
Wah pami apal mah sapertosna abdi ngiringan….
Di Bandung utara tah seueur balihona baradag ngeunaan #DAbdg ieu.
Tapi da abdi ge uningana mah di twitter, pas hari-hari terakhir penutupan registrasi.
wowowoooo keren nih acaranya, seru nih kalau ikutan 😀
Super duper keren! 😀
ini yang dibatasi 300 orang itu ya rip?
Huuh. Awalnya mah cuma 200, lalu ditambah jadi 250 kalau ga salah mah.
Baca beritanya di koran aja udah kebayang gimana serunya, apalagi abis baca yg ini. 🙂
Apalagi kalau ikutan. 😀
kereeeenn.. :3 pengen ikuuut.. gak tau ada acara macem gini… (benar-benar bandung coret)
Berbanggalah menjadi bagian dari Bandung coret. 😉
bandung coretnya dimana?
Pameungpeuk, Kab. Bandung. Perbatasan Soreang-Banjaran kang.
Masalah macet ya… Hahaha… kayaknya seluruh Indonesia nantinya bakalan macet semua, jadi kegiatan seperti ini perlu. #eh
Sangat perlu. Karena ini masalah bersama, jgn hanya menyalahkan pemerintah.
keren..keren…Kang Kamil
#tetep cijerah_bandungCoret
Hidup #BDGcoret ! 😀
Wah asik bgt. D jogja kapan ya..
Adain berarti sama orang Jogjanya. 😀
mANTAP …. harus nya angkot di bandung mesti di kurangin, biang macet hehehe, eh tapi wisatawan dari jakarta juga mesti di kurangin karna ini biang macet nya 🙂
Acara nya seru juga, pingin ikutan
Wisatawan mah ga boleh dikurangin, cuma nyari solusinya biar mereka ga bikin macet.
kayanya seru tuh…
Sangat.
Wih asik ya. Btw itu yg diskusi ttg polusi visual, hasil akhirnya gimana? Jd penasaran 😛
Itu yg projek “Ngiuhan”. Coba cek ini nih >>> http://nufikri.wordpress.com/2013/10/08/designaction-bdg/ 😀
Keren banget acaranya….
di Bali malah kekurangan angkot ni hampir-hampir gak ada, he he
KEREEEEEEEEEEEEEN! sekian.
Luar biasa menarik acaranya. Moga kegiatan positif seperti ini menular juga ke kota-kota lain juga…
Salam,
Harus itu kang.
Kang, foto rame2nya boleh nebeng dipampang di web saya ga? Nanti ku kasih credit. Gada bahasan soal ini euy jaman dulu. Gadapet foto rame2 nya pun. webnya nanti di ardhticle.rahmaut.xyz
nuhun
Oke sok aja kang, bebaskeun.